geben sich bedeckt und verweisen auf laufende Prüfverfahren. Offen bleibt unter anderem, warum genau 13 Exemplare entlang einer klar definierten Strecke installiert wurden und wieso die zuständige Autobahn GmbH bis heute kein offizielles Merkblatt veröffentlicht hat.
Auflösung: Darum stehen die 13 Schilder wirklich
Jetzt ist klar: Bei den Tafeln handelt es sich um sogenannte Landmarkenschilder – hochpräzise Referenzpunkte für Testfahrzeuge im automatisierten Fahrbetrieb. Die 13 Standorte zwischen Pfaffenhofen und dem Autobahndreieck Holledau bilden ein digitales Korridornetz, das Sensoren und Kameras autonomer Fahrzeuge kalibriert.
Dank der charakteristischen schwarz-weißen Muster können Algorithmen das
